梁毓偉｜青年旅遊 大有可「途」

文：梁毓偉

早前國務院港澳辦主任夏寶龍指出香港旅遊業要積極求變，多用新思路，並樹立「無處不旅遊」的理念，引起了社會積極討論。事實上，旅遊觀光產業在後疫情時代已成為全球經濟復蘇的「火車頭」。世界旅遊觀光協會(UNWTO)早前就指，旅遊業在未來10年預期能為全球經濟生產總值增加11.6%，而國際貨幣基金組織(IMF)亦指「旅遊業愈蓬勃的地區，經濟復蘇的步伐也更快」，可見旅遊和經濟活動是息息相關的。

不過，要提振旅遊業，落實「無處不旅遊」，並不是簡單於18區設置打卡點，又或舉辦多幾次的推廣活動就足夠。反之筆者認為要先做好調研工作，針對不同群組旅客的旅遊模式制定對策，強化自身的旅遊特質，這樣才能打造既具特色又令旅客滿意的旅遊項目，帶動他們在港觀光消費的意欲。而在眾多客源當中，18歲至39歲的年輕人可以說是一個特別需重視的旅客群組。根據世界旅遊交易會的報告指出，Z世代青年旅客其實佔了國際旅遊人口逾20%。世界青年旅遊組織 (WYTO) 發布的《全球青年旅遊力量報告》亦指青年旅遊發展的速度高於全球旅客整體增長，而龐大的青年旅遊市場亦影響了全球的旅遊模式。

以內地青年為例，早前中國旅遊報社文旅產業指數實驗室與夸克熱搜發布《2024年輕人出遊新趨勢》的研究便指出，新世代青年講求個性化的特質，正重塑旅遊內涵，令旅遊已不再局限觀光，而是更着重知識探究，參與體驗，以至尋求情感共鳴等。這些結果正好反映了為何近年內地旅客喜歡來港City walk、做「特種兵」，行橫街窄巷，吃街頭小食逛小店的原因。有內地學者更指文娛結合旅遊已成為新出遊常態，而青年則是當中的主力，故要推動旅遊業，就要先得到年輕人接受和喜愛，與年輕人同頻共振，這樣才能達致促進當地消費的效果。

當青年成為旅遊消費主力，個性化、具深度旅遊模式成為主流，傳統依靠景點、購物為主的香港旅遊業亦需要作出轉變，發掘出更多具獨特風貌主題以吸引旅客。例如近年年輕旅客來港時，都喜歡光顧流動「雪糕車」，「雪糕車」不僅具有香港特色和情懷，而且消費不高亦兼具「打卡」留念功能，因而深受歡迎。故對於喜歡「嘗新」的青年旅客，政府不妨考慮政府引入成本較低、流動性強，兼具特色的「新美食車」，一方面增加景點的吸引力，另一方面也為旅客帶來不一樣的街頭食物體驗，滿足青年旅客着重感想、感受的需要。而制定合適的旅遊及推廣活動，包括透過網絡及新社交媒體作宣傳，也是一個需要的手段，令當下的青年認識香港及吸引他們到來旅遊。

當然，要做好旅遊，除了自身提升外，香港亦可加強同大灣區的結合，從而「做大個餅」。例如當香港或毗鄰城市有大型盛事活動吸引旅客時，雙方其實都可以共推一些「一程多站」的旅遊產品，利用一小時生活圈的優勢，加強旅客在深度遊上的體驗，發揮更大的協同效應。這種互相結合，優勢互補的旅遊推廣方式，既是建設大灣區成為世界級旅遊目的地的願景，同時也拉闊了香港「無處不旅遊」的廣度。

作者為立法會議員、青年發展委員會副主席

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